On 14 July 2017, the airline EasyJet announced its application to Austro Control, the authority that controls Austrian airspace, for an Air Operator Certificate (AOC) and to Austria’s Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology (bmvit) for an airline operating licence.
According to the European Automobile Manufacturers Association (ACEA), Brexit could undermine the competitiveness of the automotive industry, which represents 6.5% of EU’s GDP and provides employment to some 12.2 million citizens across the European Union.
Secondo l’Associazione dei costruttori europei di automobili (ACEA), la Brexit potrebbe danneggiare la competitività del settore automobilistico, che rappresenta il 6,5% del PIL dell’UE e impiega circa 12,2 milioni di cittadini in tutta l’Unione.
Il Chief Financial Officier di Ryanair, Neil Sorahan, ha avvertito che in assenza di un rapido accordo tra Regno Unito e Unione Europea in merito al settore dell’aviazione, le compagnie aeree potrebbero essere costrette a sospendere i loro voli tra Europa e Regno Unito.
Ryanair Chief Financial Officier, Neil Sorahan, has warned that, without an early agreement between the United Kingdom and the European Union regarding the aviation sector, airlines might have no choice but to suspend flights between the UK and the EU.
English version I vertici dell’Unione Europea hanno ricordato alle principali compagnie aeree, tra le quali le lowcost EasyJet e Ryanair, che al fine di continuare ad operare le rotte con partenza e arrivo all’interno dell’UE dopo la Brexit, sarà necessario avere una sede in Europa e la maggioranza del capitale sociale posseduto da uno…
Top EU officials have warned airlines, including the lowcost EasyJet and Ryanair, that, in order to continue flying routes departing and arriving within the EU after Brexit, they will need to have their headquarters in the Union and more than 50% of their capital share must be owned by Member States or nationals of Member States guaranteeing them effective control, whether directly or indirectly, of the company.
La compagnia aerea Ryanair ha sofferto un calo dell’8% nei profitti del terzo trimestre 2016/2017 poiché, con la sterlina in discesa a causa della Brexit, è stata costretta ad abbassare le tariffe.
Insieme ad una sua ambiziosa e alquanto bizzarra teoria sul futuro di Ryanair e dei “suoi” aeroporti low-cost – cioè, che entro i prossimi dieci anni i voli avranno costo zero grazie ad accordi commerciali con gli esercizi situati all’interno degli aeroporti che diventerebbero, quindi, niente più che dei centri commerciali che offrono servizi di viaggio come extra – l’amministratore delegato di Ryanair Michael O’Leary ha detto la sua anche sulla Brexit.
Approfittando della campagna mediatica #LondonIsOpen lanciata dal sindaco di Londra, Sadiq Khan, per ribadire che, nonostante Brexit, la città è felice della sua multiculturalità e sempre pronta ad accogliere e ospitare persone e imprese provenienti da ogni parte del mondo, Uber ha invitato tutti i suoi clienti ad esprimersi sui nuovi criteri previsti da Transport for London (“TfL”) per la concessione di licenze di guida per i conducenti di auto a noleggio (“NCC”).
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